از نظر حجم تعرفه، کره جنوبی با پرداخت ۳.۳ میلیارد دلار آمریکا تنها در سه ماهه دوم، در رتبه ششم قرار گرفت.
چین با ۲۵.۹۳ میلیارد دلار در صدر این فهرست قرار گرفت و پس از آن مکزیک با ۵.۵۲ میلیارد دلار، ژاپن با ۴.۷۸ میلیارد دلار، آلمان با ۳.۵۷ میلیارد دلار و ویتنام با ۳.۳۴ میلیارد دلار قرار گرفتند.
کره جنوبی پیش از آنکه دولت ترامپ تعرفه جهانی ۱۰ درصدی را به همراه تعرفههای جداگانه بر اقلام کلیدی از جمله خودرو و فولاد اعمال کند، از تعرفه صفر بر اکثر محصولات تحت توافق تجارت آزاد دوجانبه خود با ایالات متحده برخوردار بود.
بر اساس بخش، خودرو و قطعات مرتبط ۱.۹ میلیارد دلار یا ۵۷.۵ درصد از بار تعرفهای کره جنوبی در صادرات به ایالات متحده را تشکیل میدادند.
واشنگتن به ترتیب در ماههای آوریل و مه شروع به اعمال تعرفههای ۲۵ درصدی بر خودرو و قطعات کرد.
نرخ تعرفه مؤثر، که به عنوان عوارض گمرکی نسبت به صادرات تعریف میشود، در سه ماهه دوم برای کره جنوبی 10 درصد بود که پس از چین با 39.5 درصد و ژاپن با 12.5 درصد، در رتبه سوم قرار گرفت.
KCCI در گزارش خود اعلام کرد: «در بحبوحه فضای چالشبرانگیزی که شرکتهای کره جنوبی باید با قوانین جدید تجاری سازگار شوند، دولت باید به جای اضافه کردن قوانین جدید، بر کاهش بار آنها و کمک به آنها برای جلوگیری از عقب ماندن تمرکز کند.»